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La boîte de transfert a une fonction importante pour toutes les voitures à quatre roues motrices : elle répartit la puissance motrice sur plusieurs essieux. Cette technologie est une exigence de base pour la conduite des quatre roues. Il est situé derrière la transmission manuelle ou la transmission automatique et y est relié via son engrenage de transmission. De là, il répartit le couple uniformément sur les deux essieux du véhicule. Les boîtes de transfert sont souvent utilisées comme engrenages différentiels. De cette manière, les différentes vitesses des roues ou des essieux motrices sont compensées.
Au fil du temps, il n’est pas rare que les boîtes de transfert s’usent ou soient endommagées en raison d’une utilisation intensive et d’entretiens peu fréquents. Un échange ne peut alors plus être évité.
Une boîte de transfert défectueuse peut se manifester de diverses manières. Dans tous les cas, vous devriez faire réaliser un diagnostic fiable par un spécialiste.
Les symptômes typiques d'une boîte de transfert défectueuse sont :
• Bruit de meulage/grincement à certaines vitesses ou sous charge
• Secousses fréquentes dans les virages ou vibrations inhabituelles dans la transmission
• Secousses fréquentes lors de l'accélération
• Les voyants tels que le voyant 4x4 ou le voyant ABS s'allument
• Perte d'huile sur le carter de boîte de transfert.
Les nouvelles boîtes de transfert ont un prix élevé. La révision générale d'une boîte de transfert défectueuse correspond à la même qualité si elle est réalisée par un spécialiste. Cela signifie que vous pouvez économiser des coûts importants car vous ne payez qu'environ 1/3 du nouveau prix. Pour cette raison, il est conseillé d'acheter une boîte de transfert neuve et reconditionnée et de la faire installer par un atelier automobile.