Auch das Hinterachsgetriebe (Differential) zählt zu den Bauteilen, die bei BMW-Modellen mit den Jahren verschleißen können – unabhängig davon, ob es sich um ein reines Hinterradantriebsmodell oder ein xDrive-Fahrzeug handelt. Bei einem Defekt stellt sich schnell die Frage nach den Kosten.
Neuteil vom Hersteller
Ein neues Hinterachsgetriebe direkt von BMW gehört zu den kostenintensiveren Ersatzteilen im Antriebsstrang. Der genaue Preis unterscheidet sich je nach Modell und Übersetzung, liegt aber deutlich über dem einer Instandsetzung.
Instandsetzung als wirtschaftliche Alternative
Bei einer Instandsetzung wird Ihr eigenes Hinterachsgetriebe ausgebaut, vollständig zerlegt, geprüft und mit neuen Verschleißteilen wieder aufgebaut. Bei verteilergetriebe24 kostet diese Generalüberholung aktuell 1.490 Euro inklusive MwSt. – ganz ohne Altteilpfand, da Ihr eigenes Bauteil instandgesetzt wird. Damit sparen Sie in der Regel bis zu 70 % gegenüber einem Neuteil.
Zusätzlich fällt bei Einsendung eine Prüfpauschale von 50 Euro an (inkl. Diagnose), die bei Beauftragung der Reparatur auf den Gesamtpreis angerechnet wird.
Was ist im Preis enthalten?
- 12 Monate Garantie ohne Kilometerbegrenzung bei Einbau durch eine Fachwerkstatt
- Bearbeitungszeit von 1–2 Werktagen nach Wareneingang, zzgl. Versandzeit
- Kostenloser Versand
- Getriebeöl ist nicht enthalten, kann aber optional dazu bestellt werden
Für wen lohnt sich die Instandsetzung besonders?
- Fahrzeuge außerhalb der Herstellergarantie
- Halter, die eine wirtschaftliche und zuverlässige Lösung ohne Kompromisse suchen
- Werkstätten, die für ihre Kunden auf geprüfte Qualität setzen
