BMW Hinterachsgetriebe i=2,47 (Diesel) – E87 E90 E91 E92 E93

BMW Hinterachsgetriebe mit Übersetzung i=2,47

Das BMW Hinterachsgetriebe i=2,47 wird in verschiedenen BMW Fahrzeugen der 1er- und 3er-Baureihen eingesetzt. Dazu gehören ausgewählte Dieselmodelle des BMW 1er E87 sowie des BMW 3er E90, E91, E92 und E93.

Bei diesem Angebot handelt es sich um ein komplettes Hinterachsgetriebe. Je nach Fahrzeug, Motorisierung, Produktionszeitraum und technischer Ausführung kommen unterschiedliche Hinterachsgetriebe mit der Übersetzung i=2,47 und verschiedenen BMW OE-Nummern zum Einsatz. Deshalb erfolgt die endgültige Zuordnung immer über die Fahrgestellnummer (VIN) oder die vorhandene BMW OE-Nummer.

Typische BMW Baureihen

E87, E90, E90 LCI, E91, E91 LCI, E92, E92 LCI, E93, E93 LCI

Typische Modelle

BMW 118d E87 sowie ausgewählte BMW 3er Dieselmodelle wie BMW 325d, BMW 330d und BMW 330xd in den Baureihen E90, E91, E92 und E93.

Übersetzung

i=2,47

Schnelle Einbauzeit:

Verteilergetriebe: ca. 3–4 Stunden.

Vorder- und Hinterachsgetriebe: ca. 6 Stunden

Zeit- und Kostenersparnis:
Durch unsere effiziente Arbeitsweise sparen Sie nicht nur wertvolle Zeit, sondern auch Geld. Unser Service ist darauf ausgelegt, Ihnen die bestmögliche Qualität zu einem fairen Preis zu bieten.

Leihwagen-Service:
Damit Sie während der Reparaturzeit mobil bleiben, bieten wir Ihnen auf Wunsch einen Ersatzwagen an. Nutzen Sie diese Zeit effektiv für Ihre täglichen Erledigungen oder entspannen Sie sich und genießen Sie die Umgebung, während wir Ihr Fahrzeug fachgerecht instand setzen.

Unsere BMW-Verteilergetriebe werden ohne Stellmotor geliefert.

Bitte beachten Sie, dass die Buchse nicht Bestandteil der Lieferung ist, jedoch im Lieferumfang enthalten sein kann.

Für eine reibungslose Installation prüfen Sie bitte vorab, ob die vorhandenen Komponenten in Ihrem Fahrzeug kompatibel sind. Bei Unsicherheiten steht Ihnen unser Support-Team gerne beratend zur Seite.

Wichtiger Hinweis zur Buchse:

Die Buchse ist von der Garantie ausgeschlossen. Die Prüfung, der Austausch oder der Einbau der Buchse erfolgt ausschließlich auf eigenes Risiko und auf eigene Kosten des Kunden.

Wir legen höchsten Wert auf Qualität und bieten ausschließlich generalüberholte Verteilergetriebe mit Garantie auf das Verteilergetriebe selbst an.

Hinweis

Überholte Antriebskomponenten können öl- oder beschichtungsbedingte Rückstände enthalten. Diese sind technisch bedingt und kein Mangel.

Bei Vorderachsgetrieben ist der gleichzeitige Austausch des zugehörigen Lagerbocks zwingende Voraussetzung für den Erhalt der freiwilligen Garantie gemäß den vorstehenden Absätzen.

Unterbleibt der Austausch des Lagerbocks oder erfolgt dieser nicht fachgerecht, entfällt die freiwillige Garantie vollständig.

Der Kunde hat auf Verlangen einen geeigneten Nachweis über den Austausch des Lagerbocks (z. B. Einbaurechnung oder Werkstattbestätigung) vorzulegen.

Gesetzliche Mängelrechte bleiben hiervon unberührt, soweit sie nicht wirksam ausgeschlossen oder beschränkt sind.