BMW Hinterachsgetriebe i=4,10 – E81 E87 LCI E88 E90 E93

BMW Hinterachsgetriebe mit Übersetzung i=4,10

Das BMW Hinterachsgetriebe i=4,10 wird in ausgewählten Fahrzeugen des BMW 1er E81, E87 LCI und E88 sowie der BMW 3er Baureihen E90 und E93 eingesetzt. Die hier beschriebene Ausführung ist für entsprechende Fahrzeuge mit Automatikgetriebe vorgesehen.

Bei diesem Angebot handelt es sich um ein komplettes generalüberholtes Hinterachsgetriebe. Je nach Fahrzeug, Motorisierung, Produktionszeitraum und technischer Ausführung muss das passende Hinterachsgetriebe eindeutig zum Fahrzeug passen. Die endgültige Zuordnung erfolgt deshalb immer über die Fahrgestellnummer (VIN) oder die vorhandene BMW OE-Nummer.

Typische BMW Baureihen

E81, E87 LCI, E88, E90, E90 LCI, E93, E93 LCI

Typische Fahrzeugreihen

Ausgewählte BMW 1er Modelle der Baureihen E81, E87 LCI und E88 sowie ausgewählte BMW 3er Modelle der Baureihen E90 und E93 mit entsprechender Automatik-Konfiguration.

Übersetzung

i=4,10

Schnelle Einbauzeit:

Verteilergetriebe: ca. 3–4 Stunden.

Vorder- und Hinterachsgetriebe: ca. 6 Stunden

Zeit- und Kostenersparnis:
Durch unsere effiziente Arbeitsweise sparen Sie nicht nur wertvolle Zeit, sondern auch Geld. Unser Service ist darauf ausgelegt, Ihnen die bestmögliche Qualität zu einem fairen Preis zu bieten.

Leihwagen-Service:
Damit Sie während der Reparaturzeit mobil bleiben, bieten wir Ihnen auf Wunsch einen Ersatzwagen an. Nutzen Sie diese Zeit effektiv für Ihre täglichen Erledigungen oder entspannen Sie sich und genießen Sie die Umgebung, während wir Ihr Fahrzeug fachgerecht instand setzen.

Unsere BMW-Verteilergetriebe werden ohne Stellmotor geliefert.

Bitte beachten Sie, dass die Buchse nicht Bestandteil der Lieferung ist, jedoch im Lieferumfang enthalten sein kann.

Für eine reibungslose Installation prüfen Sie bitte vorab, ob die vorhandenen Komponenten in Ihrem Fahrzeug kompatibel sind. Bei Unsicherheiten steht Ihnen unser Support-Team gerne beratend zur Seite.

Wichtiger Hinweis zur Buchse:

Die Buchse ist von der Garantie ausgeschlossen. Die Prüfung, der Austausch oder der Einbau der Buchse erfolgt ausschließlich auf eigenes Risiko und auf eigene Kosten des Kunden.

Wir legen höchsten Wert auf Qualität und bieten ausschließlich generalüberholte Verteilergetriebe mit Garantie auf das Verteilergetriebe selbst an.

Hinweis

Überholte Antriebskomponenten können öl- oder beschichtungsbedingte Rückstände enthalten. Diese sind technisch bedingt und kein Mangel.

Bei Vorderachsgetrieben ist der gleichzeitige Austausch des zugehörigen Lagerbocks zwingende Voraussetzung für den Erhalt der freiwilligen Garantie gemäß den vorstehenden Absätzen.

Unterbleibt der Austausch des Lagerbocks oder erfolgt dieser nicht fachgerecht, entfällt die freiwillige Garantie vollständig.

Der Kunde hat auf Verlangen einen geeigneten Nachweis über den Austausch des Lagerbocks (z. B. Einbaurechnung oder Werkstattbestätigung) vorzulegen.

Gesetzliche Mängelrechte bleiben hiervon unberührt, soweit sie nicht wirksam ausgeschlossen oder beschränkt sind.